◆ トランプを喜ばせる方法（自動車）

　トランプ大統領を喜ばせるために、米国からの自動車輸入を増やす方法がある。

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　トランプ大統領は「日本は米国からの自動車輸入を増やせ」と息巻いている。
　しかしながら、現実には、米国からの自動車輸入は難しい。特に、日本に適した小型車が少ないからだ。（日本の会社の現地生産車はあるが、それは日本でも生産しているので、日本に輸入する意味がない。）
　とはいえ、「米国の自動車会社が悪い」と反論しても、トランプ大統領は納得しないだろう。
　そこで、うまい方法を提案しよう。

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　そもそも、日本は輸入している自動車の量がかなり多い。特に、欧州（ドイツ）からの輸入が多い。これは、日本から欧州への自動車輸出よりも多い。それというのも、日本では関税がゼロなのに、欧州では日本車に関税（10％）がかかるからだ。
　　→　世界における自動車の関税

　これでも貿易がバランスしているというのならともかく、日本とドイツ（ or EU ）の関係では、日本が圧倒的に入超だ。日本がドイツ車を優遇する理由がない。

　とすれば、うまい案がある。こうだ。
　「日本の自動車関税を０％から 10％に引き上げる」

　これと同時に、次の方策をとる。
　「米国車に限っては、二国間協定で、10％から０％に引き下げる」

　すると、どうなるか？　
　日本車との関係では、米国車は以前も以後も０％の関税だ。
　しかし、ドイツ車との関係では、以前はドイツ車と対等だったのに、今度はドイツ車に比べて 10％ 有利になる。ハンディキャップをもらったようなもので、有利になる。
　とすれば、日本における輸入車のシェアで、米国車が比率を上げるようになるだろう。

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　具体的には？　次のような車種が思い浮かぶ。
　　マスタング　／　キャデラック　／　フォード・エクスプローラー　／　ジープ・チェロキー
　
　まあ、このあたりの車なら、そこそこ売れるようになるかもしれない。（状況は厳しいが、そこそこ、という程度なら。）

　「米国車が売れない理屈」を掲げて、偉そうに反論するよりは、上記のようにした方が、米国の覚えも良くなるだろう。（台数での実効性がどれほどあるかはともかく。）
　

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　［ 付記 ］
　本項のタイトルは「トランプを喜ばせる方法」であり、「米国車の輸入量を増やす方法」ではありません。「米国車の輸入量を増やすと見せかける方法」と言うべきかもね。
　

Comments

コルベットも加えて欲しい。ではなくてそうしても米国車は日本では売れず、軽自動車がよく売れるので軽自動車の規格を廃止しろ！非関税障壁だ。と叫んで（つぶやいて）くるでしょう

Posted by 京都の人 at 2017年02月03日 00:48

どうせ日本批判するなら売れないと嘆くだけでなく、道路と駐車場の幅の規格をアメリカに合わせろ
日本の規格のせいで売れない。参入障壁だ。ぐらいいって欲しいです

Posted by かーくん at 2017年02月03日 07:11